Hyrja në një makinë të nxehtë në një valë të nxehti nuk është një nga ndjesitë më të këndshme të jetës – është shumë si të futesh në një sauna.
Shumica prej nesh hapin menjëherë të gjitha dyert dhe përpiqen të qarkullojnë pak ajër, por kur ajri jashtë është 35°C, apo edhe më i nxehtë, kjo në fund të fundit nuk do ta bëjë makinën tuaj një oaz relaksues.
Edhe pasi të filloni të vozitni, kjo nuk i ndalon problemet tuaja, pasi makina mund të mbinxehet ose të ketë probleme në rrugë për shkak të temperaturës.
Kompania e avarive AA doli me disa këshilla për ta bërë drejtimin më të sigurt dhe më të rehatshëm në vapë, dhe në krye të listës përfshin mbajtjen e shumë ujit në makinë, gjë që mund të sigurojë që të mos dehidratoheni nëse ngecni në trafik.
Mark Born nga Akademia e Trajnimit të Instruktorëve të Shkollës së Automjetit të AA tha se moti i nxehtë i bëri makinat më të prirura ndaj mbinxehjes, kështu që njerëzit duhet të dinë bazat se si të merren me këtë situatë.
Në mënyrë kundërintuitive, njerëzit duhet të ulin ajrin e kondicionuar dhe ngrohjen nëse motori duket se po mbinxehet.
Kjo është për shkak se kondicioneri përdor energji nga makina dhe ngrohësi largon ajrin e nxehtë nga zona e motorit, duke e ndihmuar atë të ftohet.
Mund të shihni një dritë paralajmëruese ose që matësi i temperaturës është i lartë për t’ju paralajmëruar se motori është shumë i nxehtë.
Njerëzit këshillohen gjithashtu që të mos e ngrenë menjëherë kapakun, pasi ajri i nxehtë dhe avulli poshtë mund të jenë të rrezikshëm. Në vend të kësaj, prisni të paktën 15 minuta përpara se të provoni të shtoni ftohës, nëse e keni atë.
Drejtuesit e automjeteve elektrike duhet të sigurohen që të kenë karikim të mjaftueshëm për të qëndruar në çdo radhë të papritur me ajër të kondicionuar në shpërthim të plotë.
“Nëse po planifikoni një rrugë me karikim ose ndalesa pushimi, sigurohuni që të kontrolloni për incidente trafiku përpara se të niseni për të shmangur vonesat.”
Diçka që shumë prej nesh e kanë pyetur veten është nëse është më mirë të freskoheni me dritare të hapura apo duke përdorur kondicionerin.
Dhe me sa duket, kur bëhet fjalë për konsumin e karburantit ose energjisë, në fakt është më mirë të përdorni kondicioner për të ftohur makinën nëse jeni duke vozitur me shpejtësi.
Kjo është për shkak se rezistenca e erës e krijuar nga dritaret e hapura do të përdorë më shumë benzinë sesa përdorimi i kondicionerit, përcjell Alsat mk.
Megjithatë, nëse jeni në qytet, hapja e dritareve duhet të konsumojë më pak karburant.
